ＮＯＢＬＥＳＳＥ GE系　FIT用　レーシング砲弾マフラー

幾度となくサーキットへ足を運び、度重なるテストと実績（タイム）を積んで開発されたマフラーです。
砲弾の欠点である実用性を重視し、また排気効率も考慮した設計です。

音は大きめが好みで高回転をブン回したい・・・人向けのマフラーです。

テールタイプ

1.3/1.5X 純正バンパー用※ＭＣ前専用 テールＡ　※ﾌﾞﾗｽﾄ加工からﾌﾟﾚｰﾄへと変更 テールＢ　※ﾌﾞﾗｽﾄ加工からﾌﾟﾚｰﾄへと変更 基本のテールとなります。 1.3/1.5X純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰに最適。 テールエンドの位置はそのままで タイコを奥にスライドしています。 ハーフエアロ等、社外エアロ装着時に タイコとエアロの干渉を軽減できます。 ※干渉しないと保証するものではありません。 1.5RS 純正バンパー用 　※ＭＣ前/後に装着可 タイプS　※ﾌﾞﾗｽﾄ加工からﾌﾟﾚｰﾄへと変更 タイプ�X　※ﾌﾞﾗｽﾄ加工からﾌﾟﾚｰﾄへと変更 実用性最重視。 60ｍｍテールを下向きにする事で、砲弾タイコを ↑へ位置させる事で実用性が高くなります。 実用性+見た目の両立。 2重構造の90ｍｍテールを採用し迫力を持たせ、 尚且つ砲弾タイコ位置も↓に下がり過ぎないよう設計。 純正タイコ位置とほぼ同じ高さで実用性を損なうまで には至りません。 無限エアロ対応　※ＭＣ前専用     無限（a）用　※ﾌﾞﾗｽﾄ加工からﾌﾟﾚｰﾄへと変更 無限（b）用　ﾃｰﾙｻｲｽﾞ60 ※写真より細いﾃｰﾙｻｲｽﾞ50の設定もあります。 リアディフェーザータイプ ※GE6（1.3）純正ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰに装着できるエアロです。 エアロ一体式マフラー出口枠タイプ ※GE8（1.5RS）純正ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ用に装着できるエアロです。 左右出しストリート砲弾/タイプ�X（タイプ５）マフラー※ＭＣ前/後に装着可   ※NOBLESSEリアディフューザーまたはＮＯＢＬＥＳＳＥタイプユーロリアバンパー用 注意：ＧＥ８純正にもこのマフラーは装着可ですが、左側マフラー枠部をカットして作る必要があります。 ＮＯＢＬＥＳＳＥリアディフューザー装着のお客様は無加工でマフラーが装着できます 1.5ＲＳ無限エアロ対応用　左右出し砲弾マフラー※ＭＣ前専用 片側同様、ﾃｰﾙｻｲｽﾞ60　と　50　から選べられます。 左側マフラーの取り付けは付属品を用いてボルトオンにて装着可能！ 左側のマフラー出口の蓋の外し方は→コチラ ※タイヤハウスの一部はタイコと干渉するのでカットが必要です。

特　　　　徴

何度も何度もサーキットでテストを行い、開発されたマフラーです！ 純正のＵターン形状のマフラーと比べ、ストレート形状となっていますので優れた排気効率を実現。 実用面：比較的細い砲弾タイコを採用。 　　　　　 砲弾マフラーの最大のネックである実用性を重視しております。 1.5ＲＳ用タイプSは、純正タイコ位置より↑方向になります。 ※その他も純正タイコ位置と大差なく実用性を考慮し設計！ 音： 静か過ぎず、爆音系でも無い、レーシーなサウンドです。 　　　 車内に多少の篭り音は入りますが、嫌な大きな音の籠り音は入りません。 パワー： ↑のＵターン形状の純正マフラーと比べ、 ストレート形状（右写真）となっていますので優れた排気効率を実現。 パワー的には、中〜高回転重視の設計を行っております。

材　　　　質

Highステンレス（写真左） パイプ・タイコ＝全てSUS304ステンレス製 （鏡面仕上げ） STDステンレス（写真右） パイプ＝SUS409ステンレス製 タイコ＝SUS304ステンレス製（鏡面仕上げ）

商　　品　　名

*****レーシング砲弾***** 品　　　　名 品　番 価格(税込) 通販価格 (税込) 送料区分 送料一覧 片側出しRacing砲弾/テールＡ/STDステン/1.3 GE6M-RHH-021 \55,000- \52,250- A09 片側出しRacing砲弾/テールＡ/Highステン/1.3 GE6M-RHA-021 \70,400- \66,880- A09 片側出しRacing砲弾/テールＢ/STDステン/1.3 GE6M-RHH-022 \55,000- \52,250- A09 片側出しRacing砲弾/テールＢ/Highステン/1.3 GE6M-RHA-022 \70,400- \66,880- A09         片側出しRacing砲弾/テールＡ/STDステン/1.5X GE8M-RHH-021 \55,000- \52,250- A09 片側出しRacing砲弾/テールＡ/Highステン/1.5X GE8M-RHA-021 \70,400- \66,880- A09 片側出しRacing砲弾/テールＢ/STDステン/1.5X GE8M-RHH-022 \55,000- \52,250- A09 片側出しRacing砲弾/テールＢ/Highステン/1.5X GE8M-RHA-022 \70,400- \66,880- A09         片側出しRacing砲弾/タイプS/STDステン/1.5RS GE8M-RHH-020 \55,000- \52,250- A09 片側出しRacing砲弾/タイプS/Highステン/1.5RS GE8M-RHA-020 \70,400- \66,880- A09       片側出しRacing砲弾/タイプ�X（ﾀｲﾌﾟ5）/STDステン/1.5RS GE8M-RHH-520 \61,600- \58,520- A09 片側出しRacing砲弾/タイプ�X（ﾀｲﾌﾟ5）/Highステン/1.5RS GE8M-RHA-520 \77,000- \73,150- A09 片側出しRacing砲弾/タイプ�X（ﾀｲﾌﾟ5）/STDステン/1.5RSﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞ GE8M-RHH-521 \67,100- A09 片側出しRacing砲弾/タイプ�X（ﾀｲﾌﾟ5）/Highステン/1.5RSﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞ GE8M-RHA-521 \82,500- A09         　 片側出しRacing砲弾/STDステン/1.3無限(a)対応/ GE6M-RHH-023 \55,000- \52,250- A09 片側出しRacing砲弾/Highステン/1.3無限(a)対応 GE6M-RHA-023 \70,400- \66,880- A09         片側出しRacing砲弾/STDステン/1.5無限(b)対応ﾃｰﾙｻｲｽﾞ50 GE8M-RHH-025 \55,000- \52,250- A09 片側出しRacing砲弾/Highステン/1.5無限(b)対応ﾃｰﾙｻｲｽﾞ50 GE8M-RHA-025 \70,400- \66,880- A09 片側出しRacing砲弾/STDステン/1.5無限(b)対応ﾃｰﾙｻｲｽﾞ60 GE8M-RHH-026 \55,000- \52,250- A09 片側出しRacing砲弾/Highステン/1.5無限(b)対応ﾃｰﾙｻｲｽﾞ60 GE8M-RHA-026 \70,400- \66,880- A09           左右出しRacing砲弾/タイプ�X（ﾀｲﾌﾟ5）/STDステン/1.5RS GE8M-RHH-522 \106,700- \101,365- A07 左右出しRacing砲弾/タイプ�X（ﾀｲﾌﾟ5）/Highステン/1.5RS GE8M-RHA-522 \137,280- \130,416- A07 左右出しRacing砲弾/タイプ�X（ﾀｲﾌﾟ5）/STDステン/1.5RSﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞ GE8M-RHH-523 \117,700- A07 左右出しRacing砲弾/タイプ�X（ﾀｲﾌﾟ5）/Highステン/1.5RSﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞ GE8M-RHA-523 \148,280- A07         左右出しRacing砲弾/STDステン/1.5無限(b)対応ﾃｰﾙｻｲｽﾞ50 GE8M-RHH-125 \93,500- \88,825- A07 左右出しRacing砲弾/Highステン/1.5無限(b)対応ﾃｰﾙｻｲｽﾞ50 GE8M-RHA-125 \124,080- \117,876- A07 左右出しRacing砲弾/STDステン/1.5無限(b)対応ﾃｰﾙｻｲｽﾞ60 GE8M-RHH-126 \93,500- \88,825- A07 左右出しRacing砲弾/Highステン/1.5無限(b)対応ﾃｰﾙｻｲｽﾞ60 GE8M-RHA-126 \124,080- \117,876- A07 ※テールスライド＝テールの位置をスライドさせお好みの出具合に調整できるタイプ（テールの脱着も可能！） ※ＭＣ後はテールスライドがお勧めです！ ご注文の際は、年式・車種・商品名・品番もお伝え下さい。 通販ページはコチラ

購入時の注意事項

1.5RS用の無限（ｂ）対応の場合、以下の事に気をつけて下さい。 テールサイズ 上記写真は、ﾃｰﾙｻｲｽﾞ60での装着画像です。 デモカーでの干渉テストは問題ありませんでしたが、車両個体差で干渉が無いとは言えません。 純正ゴムブッシュの強化をお勧めします。 ﾃｰﾙｻｲｽﾞ60は、ギリギリ感の見た目を重視したお客様向けとなっております。 干渉によるクレームは受付できませんので、心配される方は細いテール径　ﾃｰﾙｻｲｽﾞ50をお選び下さい。 取り付け面 1.5RS用無限（b）マフラーは、砲弾マフラーとなっております。 最初にマフラー出口枠にテールを差し込んで取り付けますが、 上記写真のように、純正中間パイプのゴムブッシュを外さないと、 マフラーの取り付けができませんので、取り付けの際はご注意下さい。

その他の注意事項

完全受注生産品です。 排気音量＝92ｄＢ（保安基準値96ｄＢ以下） 比較的、音は大きめです。 2010年4月以降に生産された車両や左右出しマフラーは車検非対応となります。 保安基準音量証明書+プレート ＭＣ前　1.5RS用砲弾マフラー（ＲＳ純正バンパー）の場合の注意事項 ＲＳ用砲弾は、純正バンパーマフラー枠出口の折り返し部が走行中にタイコと接触し溶ける場合がございます。 （車両個体差や使用状況により、干渉の無い場合もございます） 対処方法としまして、下記写真のように３ｃｍ幅の折り返しを残し、黄色線で囲んだ部分を カットして頂けますと、 見た目を損なう事なく実用性を確保させたままタイコとの接触を 防ぎます。 カットがお好みでないお客様は、付属されている追加ステーを下方向へ曲げる事で テール位置の高さを下方向に調整ができカット無しで干渉を防ぐ事ができます。 1.5RS用砲弾マフラー（ＭＣ後のＲＳ純正バンパー）の場合の注意事項 マイナーチェンジ後の純正リアバンパーに装着させる際、赤色の枠をカッターナイフ等でカットする必要があります。 この部分はバンパー裏ですので、表からはカットした所が見えませんので、見た目にも問題ありません。 また、カットの際にバンパー脱着の必要もありません。

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