NOBLESSE GE系 FIT用 LUXプレミアムマフラー
※MC前専用
実用性を重視し、また排気効率も考慮した設計です。
それでいながら静かで、かつ車内に嫌な音の篭り音を発生させません。
ただ、フィットに装着できるマフラーではありません。
何度も何度もタイコ内部構造のテストを重ねて開発されたNOBLESSEオリジナルタイコ構造を持つマフラーです。
排圧コントロールを採用し、中低速トルク重視設計で、街乗りに適したドレスアップマフラーです。
テールタイプ及び本数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
片側1本出し=シングル出し 片側2本出し=ダブル出し |
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各バンパーのマフラー装着イメージ全体写真 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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特徴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
実用面 テール部パイプ開始地点をタイコ下側へ位置し、 更に、そのテールを一旦下向きにしてから跳ね上げる事で タイコの底上げに成功しています。 これにより、最低地上高の確保に役立つので、実用性を確保しております。 ※1.5RS用は、純正タイコ位置より約4cm↑方向にタイコが位置しますので、 マフラー装着による実用性を損なう事がありません(上記下記写真参照) ↑純正タイコ位置↑ 音 比較的静かでありながら、マフラーを変えた感の心地よいサウンドを楽しめます。 もちろん、車内に嫌な篭り音も入りません。 パワー 純正のUターン形状のマフラー(左写真)と比べ、 ストレート形状(右写真)となっていますので優れた排気効率を実現。 排圧パーツの採用で中低速のトルクダウンを防止させ、 街乗りで楽しめるセッティングです。 品質 溶接の仕上げにも美を追求しております。 テールは、オフセットされ、各バンパーに合わせた専用設計。 |
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材質 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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商品名/価格表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*****LUXプレミアムマフラー***** ***** 2WD *****
*****片側2本出し※ダブル出し*****
※のマークが付いているマフラーは、純正バンパーカットが必要です。(NOBLESSEエアロの場合は無加工装着可) 1.3N=排気量1.3用でマフラー寸法が1.5RS用という、実用性を重視させるお客様向け。 排気量が1.3でNOBLESSEリアバンパーを装着されるお客様は、1.3Nをご注文下さい。 排気量が1.5でNOBLESSEリアバンパーを装着されるお客様は、1.5RSをご注文下さい。 排気量が1.3で1.5RS用リアバンパーを装着されているお客様は、1.3Nをご注文下さい。 ご注文の際は、車種・商品名と品番をお伝え下さい。 通販ページはコチラ |
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購入時の注意事項 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
※当製品は、完全受注生産となります。 注文後の仕様変更及びキャンセル不可 排気音量=片側2本出し=85dB(保安基準値96dB以下) 片側1本出し=80dB(保安基準値96dB以下) 2010年4月以降に生産された車両は車検非対応となります。 保安基準音量証明書+プレート付 |
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