ＮＯＢＬＥＳＳＥ　RK5ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝｽﾊﾟｰﾀﾞ用ﾏﾌﾗｰ　Mark-Ⅱ

従来のハーフステンと同等の価格でオールステンが手に入るSTDステンレス登場！！
従来のハーフステンの素材”アルスター”部分に”SUS436ステンレス”を採用する事で、耐久性が格段に向上しました。
SUS436ステンレスはSUS304ステンレスのように輝きがないので、見た目を損なわないよう艶消しブラックで塗装。
外見は従来のハーフステンのようですが、中身は事実上オールステンとなりますが、価格は従来同等の価格（それ以下）を実現しました！



●リアバンパーは別売のＮＯＢＬＥＳＳＥエアロです。
ＮＯＢＬＥＳＳＥエアロや純正バンパーには無加工で装着できます。MC前/MC後対応（但し、無限エアロの後期モデルは未確認）

適応 RK5　スパーダ用設定　　ＲＫ1にはｽﾊﾟｰﾀﾞ用リアバンパーを装着すれば取り付け可
車検について MC前/MC後それぞれ認証取得済ですので、車検対応です。
※類別区分番号0121～0143　減速比5.048に限る
タイコ・テールの種類 タイコ＝楕円タイコ採用
テール＝T01/S02
テールの本数及び配置 左右４本出し（左右合計で○本出しという意味です）※2WD
パイプの種類 SUS436ステンレス　・　SUS304ステンレス
※テール＆タイコは、SUS304ステンレス製です。
仕様 中間から先のリア部を交換するタイプです。
音量 車検対応（静かで、アクセル踏めば変えた感の出る大人のマフラー音です。）

マフラーが欲しいけど、爆音はイヤ・・・
静かなマフラーが欲しいけど、純正と変わらない音だと物足りない・・・　
（純正のマフラー音と全く同じではありません。音は静かですが、アクセル踏めば変えた感の出る上品なマフラー音です。）
中低速がスカスカになって、走りにくいのもイヤ・・・
（中低速のトルクダウンを防ぐ設計を用いており、街乗りも快適に走れるよう設計しています）
↑
若者～大人のジェントルマンまで、幅広い年齢層の方を満足させるマフラーを目指しております。


-----商品特徴-----
ユーザーの視点から商品を開発。
「スタイル」「サウンド」「パワー」の３つの要素を重点に開発。
スタイル テール位置が外側に寄り過ぎないようバランス重視
サウンド 街乗り＝静か　　アクセル全開＝心地良い
パワー 中低速トルク型マフラーで、街乗りは快適です。

ドレン穴のご紹介

赤線の車体フレームの角度やリアバンパーの角度に合わせてテールを配置させないと、
バンパーとテールの間の隙間が大きくなり非常にカッコ悪くなります。
しかし、テールを車体と並行に跳ね上げる事で、バンパーとのクリアランスもバランスが取れてカッコ良くなりますが
水色で囲んだ部分に水が溜まりやすくなるので、小さな穴を開けています。
穴の場所はタイコより後方に位置しており、穴が開いたままでも排気漏れ扱いにはならず、音や性能にも特に問題はありません。

テールの種類

タイプT01テール（オーバル大）

素材：SUS304ステンレス製　チタンカラー塗装仕上げ

テールはチタンカラーとなっており、
見た目はまるで本物のチタンのように見えます。
本物のチタンより変色が少なく、美しさを保ちやすいのも特徴です。

※一重構造　内部ブラック塗装処理済
タイプS02テール（オーバル大）

素材：SUS304ステンレス製　鏡面仕上げ

テールカールが太く、後方から抜群な存在感を演出可能。

※二重構造　パンチング入り

従来のハーフステンと同等の価格でオールステンが手に入るSTDステンレス登場！！

従来のハーフステンの素材”アルスター”部分に”SUS436ステンレス”を採用する事で、耐久性が格段に向上しました。
SUS436ステンレスはSUS304ステンレスのように輝きがないので、見た目を損なわないよう艶消しブラックで塗装。
外見は従来のハーフステンのようですが、中身は事実上オールステンとなりますが、価格は従来同等の価格（それ以下）を実現しました！

STDステン
テールやタイコはSUS304ステンレス製（鏡面仕上げ）
メインパイプのみSUS436ステンレス製（艶消しブラック塗装）
Highステン
全てSUS304ステンレス製（鏡面仕上げ）


*****価格表*****

ご注文の際には、車種と型式　そして下記の商品名と品番をお願いします。

*****　左右４本出し※ﾀﾞﾌﾞﾙ出し　*****

品　　　　名 品　番 価格(税込) 送料区分
送料一覧
左右４本出し/タイプT01/STDステン/2WD/前期　認証取得済 RKM-S4TH-010 ￥154,000- A07
左右４本出し/タイプT01/STDステン/2WD/後期　認証取得済 RKM-S4TH-020 ￥154,000- A07
　 　 　
左右４本出し/タイプT01/Highステン/2WD/前期　認証取得済 RKM-S4TA-030 ￥181,500- A07
左右４本出し/タイプT01/Highステン/2WD/後期　認証取得済 RKM-S4TA-040 ￥181,500- A07
     
左右４本出し/タイプS02/STDステン/2WD/前期　認証取得済 RKM-S4SH-010 ￥148,500- A07
左右４本出し/タイプS02/STDステン/2WD/後期　認証取得済 RKM-S4SH-020 ￥148,500- A07
     
左右４本出し/タイプS02/Highステン/2WD/前期　認証取得済 RKM-S4SA-030 ￥176,000- A07
左右４本出し/タイプS02/Highステン/2WD/後期　認証取得済 RKM-S4SA-040 ￥176,000- A07

通販ページは→コチラ

-----購入をお考えの方へ-----
必ずお読み下さい。

取り付けの際、左右のバランスやクリアランスは取り付ける方法や車の固体差により変わってしまいます。
左右のクリアランスを調整しながらビスを止める等の対処が必要ですので、専門ショップで取り付けて下さい。
また上下の調整や出幅の若干の調整もタイコに装着されているステーを曲げる事により可能です。
（左右のバランスは、取り付け方によって大きく変わります。）

新品にマフラー交換した直後、嫌な匂いを感じますが、製作する際の油分が焼けている匂いですので、すぐに消えて行きます。
新品マフラーは、ウールが安定していない為、走り・音共に装着後２～３週間は本領発揮しません。
（マフラーの慣らしだと考えて下さい。）

注意：またマフラーは、人により音の感想や走行の体感が異なります。

テール位置が思ったのと違う
マフラーを支えているゴムの伸び率や取り付け方法により変化します。

その他、よくある質問もご覧下さい。

予告無く価格変更仕様変更する事もあります。