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標準車はアブソルートと違い、車体底のフレーム構造がフラットになっており、中間タイコの逃げがありません。 （アブソルートは中間タイコの逃げがフレームにあって、最低地上高に影響しません） つまり、中間タイコを付けると、最低地上高は純正より下がってしまいます。 しかし、NOBLESSEはリアのタイコでしっかり消音されており、中間ストレートにしても爆音にはなりません。 そこで、デモカーは車高短を前提に中間ストレートを装着。 |
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マフラー販売は、一般向けの中間タイコ付きがメインになりますので、中間タイコも開発しています。 |
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中間ストレートと中間タイコ付きと、両方を音量テストを行いました。 結果が大きめに出る室内での測定でも・・・ 中間ストレート＝８８ｄＢ 中間タイコ付き＝８３ｄＢ 中間ストレートでも９０ｄＢを超えませんでした。 |
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タイプ２テールは、オーバル大 縦７８ｍｍ 横１２０ｍｍ寸法です。 またリアのタイコの下側でテールを溶接していますので、タイコ位置が下に下がらない工夫がされています。 更に溶接跡もキレイです！ |
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次に最低地上高の測定です。 純正マフラー装着時に測定した同じ場所での測定です。 前後タイヤの場所に黒いガムテープを貼って、測定位置を統一させています。 |
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中間ストレートになっているので、横から覗いても中間タイコは見えません。 純正マフラー中間タイコから地面の距離＝１４．５ｃｍ NOBLESSE中間ストレートから地面の距離＝１６．０ｃｍ パイプ径が純正より太くなっていますが、その差は１．５ｃｍの最低地上高アップ！ 車高短時の１．５ｃｍの実用性アップは非常に大きいですよ。 |
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Ｙの字部分と地面の距離 純正マフラー＝１７．２ｃｍ NOBLESSEマフラー＝１８．０ｃｍ ０．８ｃｍの実用性アップ！！ |
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①テールと地面の距離 純正マフラー＝２６．５ｃｍ NOBLESSEマフラー＝２８．３ｃｍ ※１．８ｃｍの実用性アップ！ ②リアタイコ（後部）と地面の距離 純正マフラー＝２５．５ｃｍ NOBLESSEマフラー＝２６．０ｃｍ ※０．５ｃｍの実用性ＵＰ ③リアタイコ付け根と地面の距離 この場所がリアタイコの一番低い位置なので重要視しました。 （歯止めに干渉しやすい部分ですからね） 純正マフラー＝２１ｃｍ NOBLESSEマフラー＝２３．５ｃｍ ※２．５ｃｍも実用性ＵＰ！！ ローダウン時にも最適なＮＯＢＬＥＳＳＥマフラーです！ |