よくある質問をまとめました。
トラブルQ&Aも合わせてご覧ください→コチラ
*****全般編*****
Ｑ：車検対応ですか？。
Ａ：ドレスアップパーツにおいて車検の見解が検査官により異なる場合と、
個々のパーツが保安基準に適合していても他のパーツとの関連性などで見解が異なる場合もございます。
また、予告なく保安基準の内容が変更される事もあり、弊社では車検に通らない場合でも対応は致しかねます。
*****エアロ編*****
Q: エアロの素材は何ですか？
Ａ：フルバンパー系の素材はＦＲＰ製を採用しています。
ハーフエアロ系や貼り付け系パーツの素材は主にABS製を採用しています。
各パーツ紹介ページに掲載されていますので、ご確認下さい。
Q: 両面テープだけで取り付けられる製品の浮き・脱落等心配ありませんか？
Ａ：両面テープは信頼と実績あるメーカー品を採用しており、経年劣化等で接着力が落ちてくるタイプではありません。
両面テープは貼り付け直後が一番接着力が弱く、だんだん強くなっていきます。（最低でも貼り付け後24時間は走行を控えて下さい。）
尚、浮き・脱落の1番の原因は貼り付ける部分の下地処理不足です。
両面テープの貼り付け部分の油分や汚れ、ワックス・コーティング等をしっかり落としてから装着すれば浮きや脱落する危険性はなくなっていきます。
※それら下地処理を特に必要とされる商品には”PACプライマー（両面テープ促進剤）”を同封しております。
Ｑ：塗装済みの販売はありませんか？
Ａ：FRP製のフルバンパーに関しては、塗装済みの販売はしておりません。
基本的に、未塗装の状態にて仮合わせを行い、フィッティングの確認、合わせ調整を行ってからの塗装作業をお勧めします。
これは、車両個体差による合わせ調整がFRPエアロやレンズ等に貼り付けるタイプの車体個体差が多く生じる商品では必要な作業になるからです。
※「塗装済みエアロの通販」はトータル費用（エアロ+塗装代）が安価となりますが、
塗装後（塗装済商品）は当社では原則クレーム対象外となりますので、予めご了承の上、ご検討願います。
また、当社が販売している塗装済商品は、ＷＥＢＳＨＯＰ専門商品となっております。
ABS製品やFRP製でもリアウイングなど一部の商品には塗装済の設定があります。
但し、板金屋さんレベルでの塗装品質をお求めの場合は、未塗装で購入して頂き、お近くの板金屋さんで塗装を依頼してください。詳しくは⇒コチラ
Ｑ：デモカーに塗装されているグリル等は何色ですか？または、色品番を教えて下さい。
Ａ：当社デモカー（RBオデッセイ）のグリル色は、オリジナル色なので、色名・色品番も存在しません。
ただ、写真の色と実物の色は微妙に異なります。予めご了承下さいませ。
Ｑ：FRPの未塗装状態で修正痕や小キズが見られるのですが、これは何ですか？
Ａ：型の合わせ面、または型を分けている場所はFRP素材の特性上、段差・バリ・気泡が発生します。
※特に販売年数が経過した商品や売れ筋商品などは型が痛み、その修正痕が残る事もあります。
それらを修正する作業を行っていますので、基本的に痕となって残ります。
それと、製作作業工程上、どうしても小キズが発生します。
また、型の合わせ部分はパテを使用しなければならず、パテはヒビが入ります。
塗装の耐久性を上げる為に、塗装する際に必ず下地処理をお願いしております。（気泡等は潰してパテ処理などが必要です）
※エアロの表面が綺麗な部分でも、塗装をより密着させる為に必ず足付け作業や下地処理を行って下さい。
そのペーパーをあてて行う下地処理作業の際、そういった修正痕や小キズは消えますので、未塗装状態での表面の仕上げは気にしなくて大丈夫です。
購入の際に同封されている「必ずお読みください」の説明書をお読みになって正しく装着すると特に問題ございませんので、ご安心下さい。
Ｑ：車検対応ですか？。
Ａ：基本的に保安基準適合（個々のパーツで）範囲内で開発をしておりますが、ドレスアップパーツにおいて車検の見解が検査官により異なる場合と、
個々のパーツが保安基準に適合していても他のパーツとの関連性などで見解が異なる場合もございます。
また、予告なく保安基準の内容が変更される事もあり、弊社では車検に通らない場合でも対応は致しかねます。
Ｑ：注文後のキャンセルや変更は可能ですか？
Ａ：如何なる理由があっても不可です。よくご検討されてからのご決断・御注文をお願いします。
返品/返還の特約の詳しくは、コチラをご覧下さい。
但し、発送先の変更につきましては出荷前であれば可能です。
Ｑ：ステッカーは同封されていますか？
Ａ：いいえ。別売りとなっております。これは、ステッカーサービスと言えば聞こえは良いかも知れませんが、その分エアロの定価が高くなっている場合が多く
ノブレッセでは、ステッカーを必要としているお客様にのみ様々なタイプよりお好きなステッカーを選んで購入して頂くよう、別売り体制となっております。
Ｑ：どんな箱で送られてきますか？
Ａ：グリルやアイラインの場合を除き、エアロの箱はかなりの大きさだと思っていて下さい。
ご自宅にエアロを発送するには大きすぎるサイズですので、
塗装・取り付けされるショップ様・ディーラー様または板金屋さんへの直送を強く推奨します。
希望発送先への直送可。
但し、商品代引による注文の場合は支払いの関係上、ご自宅への出荷のみとなります。
Ｑ：先行予約で安いのは何故ですか？
Ａ：先行予約は主に製品開発中の終盤〜完成直後で行う「先行」予約です。（期間限定）
その為、確実な納期が分からないだけでなく、納期確定後も予期せぬ事案に急遽仕様変更で出荷が遅れる事もあり、納期をお約束できない為、お安くなっています。
また、車両個体差がある事での不具合など出ることもしばしば。基本的にはデモカー1台で開発しているので、数十台数百台に装着テストといった事ができないので
デモカーでは問題が起きなかった事が個体差により不具合が生じる事が初期出荷では起こりえる（事前に察知できない）ので、そういった場合にも予定納期より遅れる・または、
仕様変更がある事も配慮し、価格を大幅に値引きしています。
その他の注意事項としましては、会社情報/通信販売に基づく表記をお読み下さい。
*****マフラー編*****
Ｑ：ハーフステンとオールステン、STDステンで音は変わりますか？
Ａ：殆ど音質は変わりません。
ハーフステンの方が少し低音が強調された音になり、オールステンは乾いたサウンド系です。
但し、音の感覚は個人様の捉え方の違いがあります。
Ｑ：テールの種類で音質は変わりますか？またパワーも変わりますか？
Ａ：楕円タイコと砲弾で音質は少し異なります。（砲弾の方が音量が大きいですが車検対応です）
テールの種類では音質の変化は殆どありませんが、テールの本数が多いほど、音は大きくなります。
（音が大きいと言っても、車検対応ですので、ご安心下さい）
パワー的にはタイコ内部の構造が同じですので、殆ど変わりません。
Ｑ：爆音は嫌いですが、多少マフラーを変えた感のある音が欲しいのですが、どのタイプがオススメですか？
Ａ：タイコ１個に対し、２本のテール（ダブル出し）がオススメです。
Ｑ：車検対応品とは具体的にどういう意味ですか？また車検証明書とは？
Ａ：認定品でも同じ事が言えますが、新品時の音量等が車検に通るという意味です。
マフラーは金属でできており、消音構造も複雑です。
それは純正部品でも認定品でも同じ事が言えますが製品の劣化により、車検に通らなくなる事もあります。
車検というのも、今後の2年間を保証するものではなく、その時点で車検に通るか？という事です。
マフラーも同じように、永久的に車検に合格できるという保証をしているものではありません。
車検時に部品の不備があれば、新品交換が必要であるのは皆様もご存知かと思います。
同様に、マフラーも新品に交換しないと車検に通らない事もありますので、マフラーは消耗品である事を理解下さい。
しかながら、新品時のみ車検に合格できる状態で、使えばすぐに車検に不合格となるような粗悪なマフラーではございません。
過去に何度も車検に通っておられるお客様もいらっしゃいます。
お客様の使用状況により、耐久年数も大きく異なりますので、何年間の耐久力があるというお答えはできません。
また、マフラー以外のチューニングパーツを合わせると、音量を規定より超える場合があります。
当社マフラーはあくまでノーマルエンジン・ノーマル吸気・ノーマル触媒で音量テストを行っております。
証明書に関しましては、この証明書が公的に有効になるというものではなく、当社が新品時の音量を保証しているものです。
新品装着時に、車検を受けられる際、万一音量オーバーによる不良品の場合は、交換対応をさせて頂いております。
ご安心下さいませ。
※音量オーバーに関して、測定方法が間違っている場合もございます。
音量テストを行う場合は、正式な測定方法にて、お願いします。
2010年4月1日以降に生産された車両につきましては、認証プレート付きが車検の際に必要になります。
認証取得していないマフラーもございますので、ご確認下さい。
Ｑ：バンパーカットが必要なマフラーもありますが、どのようにカットすれば良いのでしょうか？
Ａ：バンパーカットが必要とされないマフラーもございます。
バンパーカットが必要なマフラーの場合は、経験豊富な技術あるショップにご依頼下さい。
また、バンパーカットに失敗した場合、如何なる理由（当社マフラーの寸法や種類が間違っていた場合も含む）があっても
失敗したバンパーの保証や作業工賃等は一切対応できません。
※間違ったマフラーの場合、マフラーの交換は対応致します。
（但し、エンジンをかけて走行した後のマフラーは交換できませんので、よく確認してから走行して下さい。）
必ず、バンパーカットをする前に、ご注文されたマフラーが注文した通りのマフラーかを現車に合わせて確認してから
バンパーカットの作業に入ってください。
バンパーカットに不安がある方は、バンパーカット不要なマフラーをお選び下さい。
Ｑ：取り付けに関して、必要な部品は揃っているのでしょうか？用意しないといけない部品はありますか？
Ａ：取り付けに必要な付属部品は全て同封されております。（純正ｶﾞｽｹｯﾄは除く）
Ｑ：取り付けに関して、注意しないといけない事はありますか？
Ａ：マフラーはエンジンから繋がっています。それら全てはゴムブッシュで固定されています。
温度（エンジンかける前や走行後）によっても位置は変化します。
それらの理由で個体差が非常に大きいマフラーですので、取り付け調整範囲を設けています。（中間を含む構造や左右出し構造の場合）
ネジの締め付け作業でも位置が変わる場合がありますので、必ず２人以上で１人が手で押さえながら締め付け作業して下さい。
また、ｵｰﾙｽﾃﾝは溶接による歪みも発生しやすい素材です。（ﾊｰﾌｽﾃﾝの方が歪みにくい）
左右のマフラー位置がｍｍ単位で完璧に一致するのは非常に困難である事を理解して下さいませ。
※調整方法は色々とございます。ご相談やアドバイスは可能です。
Ｑ：注文後のキャンセルや変更は可能ですか？
Ａ：如何なる理由があっても不可です。よくご検討されてからのご決断・御注文をお願いします。
返品/返還の特約の詳しくは、コチラをご覧下さい。
但し、発送先の変更につきましては出荷前であれば可能です。
Ｑ：ステッカーは同封されていますか？
Ａ：いいえ。別売りとなっております。これは、ステッカーサービスと言えば聞こえは良いかも知れませんが、その分マフラーの定価が高くなっている場合が多く
ノブレッセでは、ステッカーを必要としているお客様にのみ様々なタイプよりお好きなステッカーを選んで購入して頂くよう、別売り体制となっております。
Ｑ：どんな箱で送られてきますか？
Ａ：片側出し（中間なし）の場合を除き、マフラーの箱はそこそこの大きさだと思っていて下さい。
中間とリアピースSETのマフラーは箱も２個口の商品もございます。
ご自宅にマフラーを発送するには大きすぎるサイズですので、
取り付けされるショップ様・ディーラー様または板金屋さんへの直送を強く推奨します。
希望発送先への直送可。
但し、商品代引による注文の場合は支払いの関係上、ご自宅への出荷のみとなります。
その他の注意事項としまして、ご購入前に会社情報/通信販売に基づく表記をお読み下さい。